Наверх
Блоги
05/04/2017

Делаем навесной транец для лодки ПВХ

Высота транца определяется моделью вашего мотора. Обыкновенную фанеру придётся покрасить в несколько слоёв, защитить от влаги.

транец для лодочного

Ещё одна идея как изготовить самостоятельно транец для резиновой лодки представлена на видео: Модель транца Intex, стоимость — рублей, предназначена для лодки ПВХ, под мотор 3,5. Если радуга скоро пропадает после дождя — к ясной погоде, стоит долго — к ненастью! О проекте Карта сайта. В некоторых конструкциях крепления мотора для дополнительного усиления мест крепления транца в пазах используют фиксирующие накладные детали. Известен и другой вариант решения крепления, при котором две одинаковые составные части транца присоединяются с разных сторон к эластичной перегородке, приклеенной к бортам и днищу рис. Примечательны также конструкции комбинированных транцев, состоящих из жестких каркасных и гибких эластичных элементов рис. Транец может состоять из плоских жестких элементов, опирающихся на верхнюю и нижнюю части борта, и натянутого между ними полотнища. Такое техническое решение повышает безопасность и остойчивость лодок, улучшает условия выхода лодок на глиссирование, повышает их скорость, позволяет полнее использовать тягу мотора. В некоторых конструкциях с целью использования кормовой части лодки для специальных случаев эксплуатации транец располагают в центральной части лодки. Кроме того, стоит позаботиться и о том, чтобы в будущем вы могли легко отстёгивать весла и без каких-либо неудобств продолжать движение уже с их помощью.

  • Купил бы нептун 23 лодочный мотор
  • Как сделать своими руками макет подводной лодки
  • Гребные лодки пластиковые в спб
  • Новости рыбалки в чувашии
  • После выбора лучшего места для защёлок отмечаем его ручкой или маркером. Далее сдуваем лодку, находим отмеченное место и расправляем его на ровной поверхности. Очищаем место предстоящей склейки от загрязнений и обезжириваем его растворителем. Берём высококачественный клей лучше использовать тот, который находится в ремонтном комплекте судна и аккуратно наносим тонкий слой на поверхности, которые будем склеивать; используем для этого обычную кисточку. Выбор плетенки Ловля на свимбейт Виды надувных лодок Ловля голавля. После того, как клей немного подсохнет примерно через минут повторяем ту же процедуру и оставляем клей подсыхать ещё на 5 минут. Далее начинаем уже саму склейку. Одним немаловажным фактором при использовании вашего судна на воде является обустройство днища самой лодки. Связано это с тем, что эластичное плоское днище лодки прогибается под тяжестью сидящего на нем человека, при этом происходит образование подводного горба. Подводный горб очень увеличивает сопротивление водной глади при движении лодки, что приводит к перерасходу топлива и неустойчивости самого хода. Чтобы придать днищу лодки поперечную и продольную жесткость, в конструкцию добавляют жесткий настил или надувное днище.

    Транец на лодку своими руками

    Надувное днище улучшает безопасность и надежность хода лодки, а также увеличивает комфортность. Двухсекционный надувной матрац хорошо подойдет на роль надувной подушки. Необходимо заполнить матрац воздухом и уложить в кокпит в нос подушкой, после этого необходимо заполнить сами борта до рабочего давления, при этом борта зажимают матрац.

    транец для лодочного

    Перед началом работ следует внимательно изучить технические данные лодки ПВХ и мотора, чтобы правильно рассчитать подвесной транец. Поскольку лодка имеет не большие размеры, то транец является дополнительной нагрузкой, тем более с мотором. При этом, нужно учитывать, что лодка сделана из тонкого ПВХ материала. И все же, подобный транец способен удержать лодочный мотор, силой до 3-х лошадей, что способствует более комфортным условиям рыбной ловли. При этом, следует тщательно продумать всю конструкцию, так как она оказывает существенное давление на корму лодки. Чем больше по мощности двигатель, тем больше его масса и тем большую нагрузку он оказывает на материал лодки. Пластина изготавливается из пластины и может иметь произвольную форму. Крепежные дуги — это скобы, которые крепятся как к пластине, так и к лодке с помощью рымов. Рымы имеют своеобразную конструкцию, состоящую из специальных скоб, которые имеют плоское основание. Для изготовления пластины годится только водоустойчивая фанера. Некоторые же модернизируют имеющуюся у них лодку своими силами. Явным тому примером является навесной транец для лодки из ПВХ.

    транец для лодочного

    Транец является полноценным креплением для мотора лодки ПВХ, конечно, если сделать его самостоятельно он может быть неустойчивым и хлипким, хотя тут все зависит от того, как был сделан транец. При изготовлении данного приспособления для крепления мотора следует соблюдать все рекомендации и учитывать технические характеристики лодки из ПВХ и самого мотора, который будет крепиться к ней при помощи транца. Дело в том, что лодка и сам транец имеет ограничение по весу мотора. При приобретении мотора, лодки из поливинилхлорида и транца, необходимо тщательно изучить технические характеристики. Дело в том, что лодка имеет ограничение по весу, а транец, имеющий усиленную конструкцию, имеет достаточно большой вес, который увеличивает нагрузку на крепления, а соответственно и на относительно тонкую из поливинилхлорида.

    Всякой вещи — своё место, транец для резиновой лодки

    Такой транец способен удерживать мощный двигатель до трех с половиной лошадиных сил, однако его можно одевать только на большую надувную лодку. К тому же, мощность мотора оказывает давление на пластину транца и корму лодки: Конструкция такого приспособления, как навесной транец для лодки ПВХ, предельно проста и включает в себя: Кроме этого жесткий элемент на корме судна из ПВХ часто используется для крепления дополнительного оборудования, например, датчика эхолота. В том случае, когда навесной транец предусмотрен заводом-изготовителем и входит в комплект поставки, особых проблем не возникает — необходимо закрепить его в соответствии с инструкцией использовать по назначению. А вот любителям рыбалки и других видов отдыха на воде, имеющим лодки достаточной грузоподъемности и по различным причинам не укомплектованные жестким элементом для крепления мотора, приходится покупать его или делать своими руками. В первую очередь лучше сделать металлический каркас, изготовить, собрать и прикрепить к каркасу самодельный навесной транец. После чего в зависимости от размеров получившейся конструкции приклеить дополнительные крепежные элементы. Далее в соответствии с размерами в нужных местах делаем загибы элементов, после чего скрепляем их при помощи сварки. Приступаем к изготовлению транца.

    Как сделать транец навесной для лодки ПВХ?

    Он состоит из двух плит, изготовленных из влагостойкой бакелитовой фанеры можно использовать обычную фанеру — понадобится соответствующая обработка. Вырезаем нужные фрагменты, обрабатываем края, размечаем места для отверстий и проделываем их в соответствии с размерами.

    транец для лодочного

    В случае, когда под рукой нет водостойкой фанеры, используем обычную.

    Войти с помощью:

    Добавить комментарий

    Такой e-mail уже зарегистрирован. Воспользуйтесь формой входа или введите другой.

    Вы ввели некорректные логин или пароль

    Войти с помощью:
    Извините, для комментирования необходимо войти.

    Выбираем лучший флагман на текущий момент

    Результаты

    подарочный сертификат в магазин охота и рыбалка Загрузка ...

    Keddr в социалочках



    Modal box

    Сообщить об опечатке

    Текст, который будет отправлен нашим редакторам: